…was lange währt wird endlich gut oder mal sehen wie „heiß“ die Abgase sind!

...am Montag war es endlich soweit Jochen und ich haben das Abgaspyrometer verkabelt damit dieses HighTech präzisions-Instrument auch die Abgasthemperatur anzeigt, das ganze hat etwa zwei Stunden gedauert bis wir alles soweit hatten. Jetzt muß ich nur noch die rote Lampe gegen eine grüne Tauschen und alles ist gut, oder einfach mal sehen wie „heiß“ die Abgase sind.

... die Türe eingestellt oder warum ziehts hier eigentlich so?

…habe Gerstern angefangen Paule Winterfest zu machen und was soll ich sagen, dabei musste die Fahrertüre neu eingestellt werden. Mit Hilfe eines netten Kollegen (an dieser stelle noch mal DANKE Peter manchmal ist die Lösung des Problems so nah und doch so Fern), da diese in letzter Zeit nicht mehr richtig ins Schloss gefallen ist und die letzten Tage ein paar mal während der Fahrt wieder aufsprang. Was an und für sich jetzt nicht das Problem ist da ich ja Angeschnallt fahre aber bei dem Ussels-Wetter da draußen und der nicht so dollen Heizung wird´s direkt wieder mächtig kalt in der Hütte also musste da was passieren.

Naja nachdem ich mit Peter die Falle neu eingestellt habe ist jetzt wieder alles in Ordnung damit´s halt nicht mehr so zieht!

...das Abgaspyrometer oder einfach kann jeder!

... das ist er nun der Eintrag zum Abgaspyrometer, am Freitag ist geplant das neue Abgaspyrometer einzubauen/verkabeln und dafür die Uhr raus zuschmeißen,(die braucht kein Mensch) mal sehen wie´s wird. Die Temperatursonde habe ich letztens schon verbaut, ich hasse die sch*** Britten, von Kupferpaste haben die noch nix gehört, damit so blöde Schrauben im Abgaskrümmer nicht festbacken. Das Ergebnis sind 4 Std. Arbeit in denen ich eine Schraube mit Ach und Krach gelöst bekommen habe und die andere abgerissen habe, dadurch musste ich das Drecks Ding ausbohren und neues Gewinde schneiden, und wenn ich euch sage das das natürlich die Schraube war wo man ganz beschissen ran kommt ist das doch auch jedem klar, aber auch hier gilt die alte Weisheit einfach kann jeder!

… die Liegefläche oder einfach erholsam Schlafen!

Wie schon gesagt an der Liegefläche musste was geändert werden, auf der Abenteuer Allrad was ja unsere erster Trip war haben wir uns dann so manchen Lösungsvorschlag angesehen aber irgendwie war das alles nicht halbes und nichts ganzes, irgendwie nicht überzeugend oder einfach zu teuer. Auf dem Caravan Salon in Düsseldorf sind wir dann fündig geworden, wir haben jetzt das Froli Travell Bettsystem verbaut, mit unserer Matratze baut das ganze nur 9 cm auf und wir können immer noch unsere Schlafsäcke oben „Lagern“, im September waren wir dann bei Freunden auf dem Nierst-Treffen und haben dort einfach erholsam geschlafen!

…das ist er nun, der erste Eintrag!

…das ist er nun der erste Eintrag in unserem Blog, und falls irgend jemand unser Landy bekannt vorkommt ja Ihr habt ihn im Netz oder auf Flyern schon mal gesehen er ist der Vorführer der Firma Abenteuer Technik aus Alfter/Bonn. Paule hat seinen Weg in der Woche um Pfingsten zu uns gefunden, da unser alter Land Rover 90 im alter von 24 Jahren in suizidaler Art und Weise von uns gegangen ist.(Flammentod an dieser Stelle noch mal ein „DANKE“ an die Hobbytruppe der Feuerwehr Monheim) Darauf hin begann die suche nach einem Ersatz, nach dem wir uns Gedanken gemacht hatten was wir wollten bzw. nicht wollten stand fest kein Klappdach wir haben ein Dachzelt ist viel besser aber nach unzählige 110ner die alle Schrott waren bzw. keinen einlass in die Umweltzone der Stadt Düsseldorf kriegen würden haben wir uns dann doch für Paule entschieden, er hat zwar ein paar kleine Macken stand aber insgesamt am besten da und war für uns die beste Lösung, und nach den ersten drei Wochenendtrips wissen auch wir „nie wieder ohne Klappdach!“ Wir mussten aber feststellen das, das Bett noch nicht so ganz ausgereift war es war uns viel zu unbequem und nach der ersten Nacht bzw. am morgen fragten wir uns „haben wir auf nem Schleifstein geschlafen?“

An der Liegefläche musste was geändert werden, aber was…